為了應(yīng)對環(huán)境和資源的雙重壓力，國外石油公司紛紛開始生物航煤技術(shù)的研究，有些已取得顯著進(jìn)展。所開發(fā)的技術(shù)可采用動植物油脂、地溝油、秸稈等為原料，經(jīng)過加氫和費(fèi)托合成等技術(shù)來生產(chǎn)航空生物航煤。
生物航煤將成為石油基航空煤油的有力補(bǔ)充，不僅可以有效降低碳排放，也可作為拓展非石油資源生產(chǎn)航空煤油的新途徑，減輕我國對進(jìn)口石油過分依賴的壓力，具有廣闊的發(fā)展前景。
但是生物航煤開發(fā)在全球范圍內(nèi)尚屬剛剛起步，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化還有很長的路要走。目前生物航煤的價格是普通航油的2倍至3倍左右，成本較高，其經(jīng)濟(jì)性的突破是一個關(guān)鍵。同時，原料持續(xù)供應(yīng)也是需要解決的問題。為此，采用新的原料生產(chǎn)航空煤油的技術(shù)也在開發(fā)中，如微藻養(yǎng)殖生產(chǎn)生物航空煤油技術(shù)以及餐飲廢油、地溝油加工生產(chǎn)航空煤油技術(shù)等。